对于汽车厂商来说，是自己做产品电池还是向企业采购电池是企业向电动时代转型的重要选择。从目前汽车厂商陆续布局动力电池市场可以看出,电池的时代已经到来。随着汽车厂进入电池大军，势必进一步激烈竞争电池市场。那么，当代安培科技有限公司应该寻找什么出路呢？话语权的争夺电池是整个汽车厂做出来的。原因一是降低成本，二是掌握主动权，拿回话语权。
最近的“缺芯”风波，让汽车厂商再次提高了对零配件供应的警惕。同时，在电动化时代，由于电池成本占比高，电池企业成为产业链中最有力的一环，汽车厂商不可能愿意容忍这种情况。中华全国车联秘书长崔东树在他的一篇文章中写道:“我一直认为车辆制造商自己造车是一种趋势电池。这是因为电池的成本太高，至少占车辆价格的25%左右。德国大众2019财年表现强劲，全球共交付新车1097万辆。数据显示，其2019年销售收入达2526亿欧元，销售利润达6.7%。
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经营范围为箱包、服装及配件、鞋帽、日用品、针织纺织品、皮革制品、床上用品、包装材料、纸制品、机械设备及配件、通讯设备及相关产品、电子数码产品、家居用品、化工原料及制品(危险化学品、监控化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品及易制毒化学品除外)。
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