内饰方面，新款GL8将配备全液晶仪表盘和贯穿式中控面板，整体科技感更强。动力方面，新车将搭载2.0T发动机，最大功率177kW，最大扭矩350N.m，传动系统方面，新车将匹配9速自动变速箱。新君威的外观方面，新君威整体上延续了现款车型的造型，但细节上做了不少调整，整体线条更加硬朗。新车前脸将采用全新样式的点阵式前格栅，新车前大灯也进行了重新设计。
4、15万预算买A级车?别闹了,别克君威不香吗?这两年汽车圈的怪现象总是频频出现，比如德系安全系数不如日系，国产设计超越日韩，德系家用车操控被美系超越等等。销量方面，随着德系深化的逐渐消散，日系品牌正在迎头赶上。虽然与美国人无关，但贪婪的美国人并不想落后。现在美系车销量基本靠降价。以前我们一直觉得美系车看起来很贵，别克君越、君威、凯迪拉克等品牌看起来都很高级，但没想到的是，美系车的优惠力度如此之大，15万元内拿下别克君威不再是梦想。
不开玩笑！别克君威作为不折不扣的德系产品，是欧宝Insua的姊妹车型。到了中国后换成了别克logo，在产品力上的表现也很出色。但面对同级竞争对手的打压，别克不得不低头求饶。是不是让很多朋友对君威有了新的认识？2010年左右，别克君威的整体表现还是相当强劲的。虽然没有丰田凯美瑞，本田雅阁更受欢迎，但凭借其出色的设计，年轻人对其情有独钟，这也是君威一战成名的主要原因。
5、关于君威换车门的那些事以及一些实用小物品分享换车门是一件很头疼的事，很不幸的发生在我身上。元旦前，我在县城郊外和一个新手司机相撞。大概是，对方在双向四车道的最右侧车道，我在同方向的左侧快车道。接近对方时，对方开了转向灯，但其实只是关心前方的路，根本没看到后面的我！情急之下，只好躲在对面车道，而对方新手，大概是对油门和刹车搞混了，丢了VV的两个门，还把小VV的PP给撞了，损失惨重。
我不得不拨打122报警。大家吹个气确认是不是酒驾，然后交警会去了解具体情况。对方也很老实，直言自己是新手，新车。他一转身没注意到我，也没给我机会说什么。于是交警写了一份责任清单，给了对方一张违章罚单。碰巧县别克4S店的维修经理来到现场，说我的车门受了重伤。他建议我更换前后门，后保险杠还能用。我建议只修，剩下的问题拆了再换。毕竟对方全责，不用多想。
6、别克君威怎么样?值得入手吗?作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威以其新潮、动感、科学的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐，值得购买。别克君威值得购买的理由如下:1。别克君威凭借其大气现代的设计风格、动力与宁静完美结合的2.0TSIDI和1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机、出色的安全保障以及各种豪华科技装备，满足新一代中产家庭的更高需求，让他们一路畅享平顺舒适的驾乘感受。
外观大气，车身长4909mm，宽1863mm，提供宽敞舒适的驾乘空间，后座三个人也不会觉得拥挤。3.全新别克君威提供两套驱动系统可供选择，融合了先进的技术和高耐久性，在兼顾性能和燃油经济性的同时，精准满足不同动力组合用户的多样化需求。别克君威被大众认可的原因有以下几点:1。别克很重视内饰，除了外观设计，还体现在配置上。这个品牌的特点是低配也有和高配相差不大的内饰，比如君越和昂科威。
7、鸡头凤尾之争?15万买大众速腾还是别克君威?文/叶昊天近日，有网友留言:15万想买车，目前在大众速腾和别克君威之间选择。具体车型大众速腾300TSIDGS超越版，1.5T，官方指导价:15.89万元；别克君威552T智翔版，1.5T，官方指导价:19.68万元。其实15万买大众速腾和别克君威是个伪命题。因为据我所知，大众速腾300TSIDGS超越版在终端裸车的价格在12.5万元左右，落地在14万元左右；别克君威552T智翔版在终端卖裸车14万左右，落地16万左右。
通常越贵的产品越强，这是一个永恒的真理。就综合产品力而言，别克君威552T智翔版绝对强于大众速腾300TSIDGS超越版。但是，没有一辆车是完美的，选车最重要的不是产品更强，而是更适合你。从这个角度我们不难发现，别克君威和大众速腾基本上是服务于两个不同的群体。首先，从车身尺寸和定位来看，别克君威是货真价实的中型车，而大众速腾只是一款紧凑型车。
8、别克君威的类型介绍车型介绍外观可以说欧宝insignia的出现展示了这一全新全球平台设计的蓝图。说别克新一代君威直接改标欧宝insignia有点牵强，在通用欧洲设计中心试运行后，编辑感觉新一代君威和insignia还是有区别的，泛亚根据亚太地区或者中国的实际使用环境做了很多修改。该形状的整体轮廓保留了徽章的形状，当然，如果进入中国，必须要有别克元素。在这一点上，泛亚绝不会手软，整车乍一看，很眼熟。是的，在2012年北京国际车展上，别克未来概念车已经让我们初尝了新一代君威的设计。
