与上一代相比，长度增加了55.9mm，轴距增加了20.3mm，宽度增加了25.4mm，高度降低了20.3mm，防火墙后移了约50mm，改变了整体造型，呈现出轿跑的造型。虽然防火墙后移，但车内空间不减反增。现代宣称新款伊兰拥有同级最大腿部空间965.2mm，而后备的箱体空间比卡罗拉大8%。新内饰采用非对称设计，中控面向驾驶员，如同飞机的驾驶舱。
4、拥有拉力赛技术的高性能车现代 伊兰特N真的好玩到极致说到摩登N，有些朋友可能会有点陌生，但大家应该对WRC、WTCR等国际知名的汽车运动赛事比较熟悉。比赛中的现代赛车车型全部出自现代N个高性能运动部门之手，N系列也被打造成了可以合法上路的高性能运动车型。就像我们今天试驾的现代伊兰特N，你可以很明显的看到这款车的外观和我们现在的伊兰特款不一样。不仅仅是在外观上“黑化”了，更是加了一些运动装饰套件那么简单。这真是一辆彻头彻尾的高性能车！
5、现代 伊兰特换代归来,运动激进的外观,但骨子里还是家用车对于很多第一次买车的消费者来说，选择紧凑型家用车确实是一个不错的选择，不仅空间够用，配置和燃油经济性也符合家用车的定位。那么今天要说的这款车型，是韩国系的另一款“颜值王”，是现代伊兰 Special。相信很多人都很熟悉。自2003年引进国产以来，虽然中途换过名字，但如果新车以“伊兰 special”这个名字重启，会让人眼前一亮，迎合年轻人的审美。
特别是前脸设计很有情调，霸气，棱角分明，中网采用宝石切割的亮色设计，与两侧更具霸气的LED大灯融为一体，设计风格更加动感年轻。极其紧凑动感的车身侧面，流畅的线条，低矮的车身，大溜背的造型，营造出浓厚的轿跑氛围。其中实拍车型配备了17寸双五幅轮毂设计，个性十足同时也吸收阳光，还匹配了规格为225/45R17的轮胎。
6、现代 伊兰特:细数历代车型,看看如何演变成今天这个样子近年来，韩系车凭借设计再次回到舆论焦点，如新伊兰 Special、索纳塔、K5、菲斯塔，让人过目不忘。今天我们就以伊兰 special为例，看看这款经典车型在设计上的演变。图片来自BudgetDirectCarInsurance和网络。第一辆现代伊兰 Special于1990年10月上市。内部代号为J1，定位为紧凑型车。发动机是三菱提供的1.6升直列四缸发动机。
1995年3月，现代汽车在第二代伊兰 special (J2)上使用了自己的发动机AlphaIIG4FKDOHC。同时，第二代伊兰 Special并没有继续沿用上一代的方形造型，而是沿袭了90年代的设计潮流，变得更加圆润。代号为XD的第三代伊兰于千年推出，也是世界各地现代汽车工厂组装的第一款车型。同时，新款车型的格栅尺寸也变大了。这一代伊兰 special也被引入中国，2003年底正式上市。
7、售9.98万元起新设计 大空间解读第七代现代 伊兰特众所周知的现代伊兰特价车型推出了第七代现代伊兰特价车型，采用了全新的设计，空间更加宽敞，搭载了1.5L和1.4T两种动力。新车共有6款车型，其中1.5L有4款，240TGDI有2款，即1.4T售价区间为9.98 ~ 14.18万元。新款伊兰拥有4680*1810*1415mm的超长宽高，轴距2720mm，定位于紧凑型车。
侧面依然采用参数化宝石切面设计，侧面腰线分段设计。黑色的车顶 侧窗 镀铬的窗线很和谐，很独特，很有质感。尾部采用了类似coupe的设计，贯穿式尾灯将其分为两部分。上部的鸭尾设计更宽，配有单边双出，视觉感很强。内饰采用黑米配色，以驾驶员为中心的人体工学沉浸式座舱设计，双屏也增加了科技感，驾驶舒适性和实用体验更好。
8、北京现代新款 伊兰特实车到店前脸换新颜易车讯近日，易车编辑在经销商处拍摄了一张北京现代新款伊兰特价车的图片。作为中期改款车型，新款伊兰 special主要针对前脸进行了升级，看起来更有视觉冲击力。预计新车将于第三季度上市销售。与现款车型相比，新款伊兰的主要变化集中在前脸，前格栅分为两部分，两侧大灯继续与前格栅融为一体，下包围采用贯通式设计，进一步提高了前脸的辨识度。
9、 伊兰特后排座椅怎么放倒?1。首先拉后座中间下方的拉带，如图，2.然后，如图所示，向上翻起后排座垫。3.然后找到后座右上角的控制按钮按下，如图，4.最后可以放倒后座，如图。现代伊兰特殊尺寸:现代伊兰特殊车型的尺寸为长4495MM，宽1720mm，高1425mm，目前北京现代伊兰特系列有两种发动机，分别是1.6升和1.8升。其中1.6l车型搭载直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机，伊兰 Special系列采用前麦弗逊悬架系统和后多连杆式悬架系统，并配有气动减震器。
