但是高速过弯和一些激烈驾驶会感觉到后悬挂的困难，所以买速腾或推荐1.8T冠军版。这辆是我自己开的。深有体会。1.8T冠军版很有动感。当然，如果是纯交通工具，1.4T的普通版也很够用。而且德系车的质量体现在耐用程度上，要过几年才能看出区别。外观。
4、我想买 速腾,买哪款好啊?About 速腾，根据你的需求，1.4T的车有问题。你首先要了解T，它是一个增压器。当它给你带来省油的时候，你也要为它服务，就是它本身需要降温，也就是降温。简单来说就是不能启动太快，停止太快，给机器一个降温的机会。1.6不存在这个问题。停下来就可以拔钥匙了。但是，如果1.4T的车开起来像1.6的车，你会发现你所谓的2.0的车没有1.6的车快，那是因为t出了问题。
Cash 速腾是全球同步车型，是捷达的第六代产品。在国外叫捷达，名字不一样。该车与国内销售策略如出一辙。全球同步销售，不停产，技术不比国内先进。只是侧重点不同的核心技术来自大众，而不是国内的设计国产化。速腾，底盘调整和功率校准。不是中华科技1.4T的动力部分，变速箱中间比还是偏高。实际动力表现是同级车机械质量偏高。目前竞争力不强，与同价位高尔夫相比，差距明显。
5、 速腾与帕萨特哪个比较好一点New 速腾 Good。价格有点贵，但是性能不错。新帕萨特有点高级。人开的车太大，但不新速腾高。大众帕萨特属于B级车，速腾属于A级车，比帕萨特低一个档次，不过说实话，别生气。你买速腾 21万真的不换算，新的速腾除了外观比较老之外，大打折扣了。谢谢你。我买的是2011款，不是2012款。
帕萨特和迈腾都是B7的原型车，属于b级车。这两款车的技术非常接近，但是迈腾的做工、质量、操控性都比帕萨特好。而速腾是A级车，两类车级别不同。[速腾Introduction]速腾该品牌自2006年引入中国市场以来，以其德国原装、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备、累计超过130万的销量，成为中国A 级轿车的市场标杆。
6、 速腾的可靠性到底怎么样?还不错，尤其是后悬挂改成多连杆式独立悬挂后，属于比较平衡的车。从车企到生产线，我说了这么多，其实就是想告诉你速腾的耐用度没提，但是和老款速腾相比，还是有区别的，就像新捷达和老款捷达一样，那句“破不了的本田，修不了的大众”只是说说而已。
7、10-20万代步车 推荐:大众 速腾品质突出,缤瑞极具性价比【拥有汽车后的购物指南】如今，汽车已经成为人们不可或缺的一部分，相信在繁忙拥挤的城市环境中，拥有一辆可以步行上班、带着家人出行的通勤车是很多城市工作者的梦想，所以一些省心、舒适、实用的家用代步车深受人们的青睐。然后盘点整个市场，发现大部分人购买的家用车价格基本都在10万出头。今天边肖就为大家盘点值得拥有的十万级家用车型推荐。让我们找出答案。
全新的多框轮毂设计为这款车增色不少。车身两侧的线条特别突出，相比之前，它们更加大气，左右分明，不会像老款那样显得突兀。内饰部分，采用大众主流设计，主打黑色内饰基调，增添了沉稳感，座椅看起来比较软，配有真皮多功能方向盘，8寸仪表盘，10.25寸中控悬浮式液晶仪表盘，让很多人看了大众的科技感。
